12月的亞馬遜事件,極大震蕩了整個(gè)扭扭車(chē)行業(yè),使行業(yè)洗牌提前開(kāi)始。這時(shí),有人選擇觀(guān)望,有人猶豫想退出,有人覺(jué)得這是一個(gè)大機(jī)會(huì),也有人為明年的行業(yè)存亡擔(dān)憂(yōu)。但個(gè)人而言,扭扭車(chē)不但不會(huì)消亡,明年平衡車(chē)行業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展。
? 【中外玩具網(wǎng)12月29日訊】12月的亞馬遜事件,極大震蕩了整個(gè)
扭扭車(chē)行業(yè),使行業(yè)洗牌提前開(kāi)始。這時(shí),有人選擇觀(guān)望,有人猶豫想退出,有人覺(jué)得這是一個(gè)大機(jī)會(huì),也有人為明年的行業(yè)存亡擔(dān)憂(yōu)。
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但個(gè)人而言,扭扭車(chē)不但不會(huì)消亡,明年平衡車(chē)行業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展。下面從多個(gè)角度分析,看看未來(lái)如何發(fā)展。
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從技術(shù)領(lǐng)域分析
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首先平衡車(chē)這款產(chǎn)品,雖然出現(xiàn)已超過(guò)10年,但包括目前扭扭車(chē)用到的幾項(xiàng)技術(shù)都是非常新的,無(wú)刷電機(jī),單系統(tǒng)的正旋波控制,平衡算法等。該技術(shù)還運(yùn)用在無(wú)人機(jī)和機(jī)器人產(chǎn)品上。未來(lái)這些技術(shù)將會(huì)運(yùn)用到更多產(chǎn)品和領(lǐng)域,并且會(huì)不斷革新。
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從行業(yè)領(lǐng)域分析
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扭扭車(chē)只是平衡車(chē)當(dāng)中的一款產(chǎn)品。平衡車(chē)涉及到的幾個(gè)不同領(lǐng)域在未來(lái)將會(huì)大有所為:
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1.代步工具
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資源短缺、環(huán)境污染、城市擁堵這一系列的問(wèn)題擺在眼前,新能源代步工具無(wú)疑是接下來(lái)幾年的大趨勢(shì)和潮流。而平衡車(chē)逐漸被更多人用為短途代步、小范圍代步工具。針對(duì)大家關(guān)心的平衡車(chē)的路權(quán)和安全問(wèn)題,會(huì)隨著時(shí)間的推移、市場(chǎng)的擴(kuò)大、政府的重視慢慢得到解決,任何一個(gè)新興的產(chǎn)品普及的過(guò)程都不會(huì)一帆風(fēng)順。
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2.娛樂(lè)消遣
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小米發(fā)布的九號(hào)平衡車(chē),把它定位為玩具,從國(guó)外扭扭車(chē)的消費(fèi)用途來(lái)看,大部分偏向娛樂(lè)用途,這說(shuō)明該產(chǎn)品用途可以多元化。未來(lái)將會(huì)有更多于平衡車(chē)技術(shù)有關(guān)的玩具出現(xiàn)。
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3.機(jī)器人
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一些品牌企業(yè)把平衡車(chē)定義為機(jī)器人,融入物聯(lián)網(wǎng)概念,使它更加智能化,并且可以運(yùn)用到家庭、醫(yī)療、軍事、救險(xiǎn)等領(lǐng)域。未來(lái)可能各種形態(tài)的平衡車(chē)隨處可見(jiàn)。
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從商業(yè)角度分析
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1.產(chǎn)品質(zhì)量的重要性
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一味求出貨,不重視質(zhì)量,多次爆炸事件震驚全球,把中國(guó)制造推上風(fēng)口浪尖,差點(diǎn)毀了這款產(chǎn)品。國(guó)外政府的態(tài)度,亞馬遜的措施,為行業(yè)的人上了重要的一課。讓更多人意識(shí)到質(zhì)量的重要,標(biāo)準(zhǔn)的重要。不少人為此交足了學(xué)費(fèi),以后會(huì)更加謹(jǐn)慎,一切更加規(guī)范。
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2.產(chǎn)品利潤(rùn)的重要性
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以?xún)r(jià)格戰(zhàn)沖銷(xiāo)量,不料超高的故障率,完全無(wú)法承受的海外售后,很多人賠了夫人又折兵。同行的惡性競(jìng)爭(zhēng),最終還是毀了自己,爽了客人。沒(méi)有利潤(rùn)的企業(yè)不長(zhǎng)久,沒(méi)有利潤(rùn)的產(chǎn)品就是耍流氓。最終會(huì)有更多企業(yè)意識(shí)到利潤(rùn)的重要性,更多去思考怎么把產(chǎn)品賣(mài)高價(jià)。
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3.知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重要性
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這次扭扭車(chē)事件讓大家最頭痛的是專(zhuān)利的問(wèn)題,讓幾乎所有企業(yè)都處在非常被動(dòng)的狀態(tài)。不少人一味抱怨專(zhuān)利持有者的喪心病狂,殊不知根本的原因在于自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)的薄弱。
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專(zhuān)利,不僅是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),更是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)工具。更重要的是,它還能為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。在國(guó)外,專(zhuān)利每年為企業(yè)帶來(lái)的收入是企業(yè)利潤(rùn)的重要部分。
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從政府態(tài)度分析
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“廣東省平衡車(chē)聯(lián)盟”籌備工作正在推進(jìn),三項(xiàng)平衡車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作即將啟動(dòng)。廣東質(zhì)檢院、深圳標(biāo)準(zhǔn)院等政府技術(shù)機(jī)構(gòu)及知名品牌正在針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、路權(quán)、專(zhuān)利問(wèn)題進(jìn)行探討。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)很快出臺(tái),意味著該行業(yè)以往的無(wú)標(biāo)準(zhǔn)混亂狀態(tài)將會(huì)得到規(guī)范,沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的企業(yè)將會(huì)得到政府的處罰和市場(chǎng)的淘汰。
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從亞馬遜事件分析
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1.亞馬遜并沒(méi)有說(shuō)永遠(yuǎn)禁止上架平衡車(chē),只是暫時(shí)下架,這是由之前的一系列問(wèn)題埋下的禍根,造成的惡果。在提供所要求的文件符合條件的情況下,是可以繼續(xù)上架銷(xiāo)售。問(wèn)題得到解決只是時(shí)間問(wèn)題。
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2.對(duì)于亞馬遜賣(mài)家被強(qiáng)制退款的事件,已有部分賣(mài)家嘗試組團(tuán)聯(lián)系律師,走正常的法律渠道,挽回了部分損失。
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3.某些國(guó)家對(duì)于平衡車(chē)的政策上并沒(méi)有一棒子打死,只是出于維護(hù)消費(fèi)者的安全,提高了準(zhǔn)入門(mén)檻對(duì)不良產(chǎn)品進(jìn)行整頓。
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居于以上分析,未來(lái)平衡車(chē)行業(yè)將會(huì)更加規(guī)范,會(huì)出現(xiàn)更多有實(shí)力的品牌,同時(shí)會(huì)有各種不同形態(tài)的產(chǎn)品出現(xiàn),值得期待!
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